BSE T9

BSE T9 — 300-кубовая модель T-серии с двигателем TYAN TYX300-SR. На российском рынке этот мотор ставится только на мотоциклы BSE.

TYX300-SR — одна из самых технологичных, лёгких и мощных «трёхсоток» на китайском рынке: 300 см³, 4 такта, два распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, жидкостное охлаждение, балансирный вал. Карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Мощность — 33–34 л.с., крутящий момент — до 29 Нм. Коробка — механическая 6-ступенчатая, запуск — электростартером. Сцепление усилено под максимальные нагрузки.

Спортивная подвеска Fastace ARX12RC: перевёрнутая вилка с полным диапазоном регулировок (перья 48 мм, длина 930 мм, ход 280 мм) и полностью настраиваемый моноамортизатор Fastace длиной 480 мм и ходом 120 мм.

Стальная рама повторяет геометрию, эргономику, пропорции и углы вылета вилки мотоциклов KTM. Лёгкий алюминиевый подрамник, система прогрессии, прочный и лёгкий пластик.

Комплектация T9:

• красная рама и красный пластик;
• передняя гидравлическая тормозная система Mojo Racing с диском 240 мм и фрезерованным суппортом;
• выхлоп в стиле FMF Powerbomb;
• усиленные CNC траверсы вилки Mojo (X-Trig);
• облегчённая фрезерованная задняя звезда;
• покрышки EE Tires MTS-018 Super Soft;
• топливный бак 6,5 л;
• LED-фара головного света с 5 модулями;
• грипсы Nibbi Racing Lock On и ручка газа Nibbi Racing;
• CNC подножки с увеличенным зацепом;
• усиленная цепь 520 H KMC;
• цепкая шкурка сиденья;
• пластиковая защита мотора;
• красные усиленные ступицы Mojo;
• защита тормозных дисков под карбон.

Лёгкий (114 кг), сбалансированный мотоцикл с мощным мотором и отточенной управляемостью — для новичков и спортсменов в эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро и мотокроссе.