Стоимость доставки рассчитывается индивидуально и оплачивается отдельно от техники — отдельным чеком.
BSE T8 Sport — эндуро T-серии в спортивной комплектации.
T8 Sport укомплектован профессиональной подвеской Mojo Racing (ZL Sport). Передняя двухкамерная вилка с закрытым картриджем имеет полный диапазон регулировок, диаметр перьев 48 мм, длину 930 мм и ход 280 мм. Сзади — полностью настраиваемый моноамортизатор длиной 480 мм и ходом 120 мм. Подвеску легко настроить под рельеф, трассу и стиль езды; при разработке особое внимание уделили снижению её веса.
Комплектация Sport также включает обновлённую переднюю гидравлическую тормозную систему с диском 240 мм и фрезерованным суппортом Mojo Racing, усиленное сцепление, фрезерованные траверсы вилки, фрезерованные подножки с увеличенным зацепом и облегчённую фрезерованную заднюю звезду.
Двигатель TYAN TYX250-SR на российском рынке ставится только на мотоциклы BSE: 250 см³, 4 такта, два распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, жидкостное охлаждение и балансирный вал. Карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Мощность — 29 л.с. при 9000 об/мин, крутящий момент — 24 Нм при 7500 об/мин. Коробка — механическая 6-ступенчатая, запуск — электростартером.
Стальная рама повторяет геометрию, эргономику, пропорции и углы вылета вилки мотоциклов KTM. Лёгкий алюминиевый подрамник, система прогрессии, пластиковая защита мотора.
Сбалансированный по весу, манёвренный и мощный мотоцикл подходит и новичкам, и спортсменам в эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро и мотокроссе.
