Эндуро мото G2R PRO G7 NB300 — купить, цены

Оплата и доставка

Способы оплаты

Оплата на месте Наличными или картой при получении техники

Способы доставки

Самовывоз Со склада или из ближайшей точки продаж
Доставка до адреса Транспортной компанией по России

Стоимость доставки рассчитывается индивидуально и оплачивается отдельно от техники — отдельным чеком.

G2R PRO G7 NB300 — эндуро серии PRO с 300-кубовым двигателем Zongshen NB300 жидкостного охлаждения

G2R PRO G7 NB300 — полноразмерный эндуро серии PRO для любителей и тех, кто хочет попробовать себя в соревнованиях. Уверенно управляется на сложном бездорожье и камнях.

Двигатель: одноцилиндровый 4-тактный Zongshen NB300 (ZS174MN-5A), 4 клапана, балансирный вал, 279,9 см³, 31 л.с., жидкостное охлаждение, электростартер.
Трансмиссия: механическая 6-ступенчатая, схема 1-N-2-3-4-5-6.
Карбюратор: Nibbi Racing PWK34, зажигание CDI.
Рама: хромомолибденовая сталь.
Подвеска: перевёрнутая вилка MNT 54/60 мм длиной 910 мм с регулировками; сзади моноамортизатор MNT 465 мм с регулировками и прогрессией.
Тормоза: гидравлические дисковые с двухпоршневыми суппортами, диски 260 мм спереди и 220 мм сзади.
Колёса: алюминиевые обода Unison Enduro, шины Kenda 80/100-21 и 120/90-18.
Руль: алюминий 7116, накладка IGP 7075 Fatbar.
Бак: 10 л.

Характеристики

Двигатель:: 4-тактный одноцилиндровый, 4 клапана, балансирный вал
Модель двигателя:: Zongshen NB300 (ZS174MN-5A)
Объем двигателя, см3:: 300
Мощность, л.с.:: 31
Охлаждение:: Жидкостное
Зажигание:: CDI
Емкость бака, л.:: 10

КПП:: 6-ступенчатая, 1-N-2-3-4-5-6
Тип привода: Цепной
Цепь:: KMC 520H, без сальников

Система подачи топлива:: Карбюратор Nibbi Racing PWK34
Марка топлива:: АИ-92/95
Система запуска:: Электростартер

Передний тормоз:: Дисковый гидравлический, 2-поршневой суппорт, диск Ø260 мм
Задний тормоз:: Дисковый гидравлический, 2-поршневой суппорт, диск Ø220 мм

Передняя подвеска:: Перевёрнутая вилка MNT 54/60, 910 мм, регулировки сжатия и отбоя
Задняя подвеска:: Моноамортизатор MNT 465 мм, регулировки сжатия и отбоя
Прогрессия:: Есть, стальной рычаг прогрессии

Передние шины:: Kenda 80/100-21
Задние шины:: Kenda 120/90-18
Материал обода:: Алюминий
Колесные диски:: Unison Enduro, алюминиевые

Руль:: Алюминий 7116, IGP 7075 Fatbar

Рама:: Хромомолибденовая сталь

"Сухая" масса:: 123
Высота по седлу:: 920–950
Колесная база:: 1490
Клиренс:: 350

Производство:: Китай